因此各國都在想辦法加強民航飛機的應對能力，例如以色列就規劃對本國民航客機安裝激光對抗係統。

萊林目前已經在律所工作，他在任時曾領導當地檢察官辦公室發起對陳剛的訴訟。自2021年1月拜登就任總統以來，隻公布五起與中國行動計劃有關的新案件（和一起取代起訴案件），這些案件有相當一部分是特朗普任職期間遺留下來的案件。

就像田納西大學胡安明教授案件也撤訴了，連法官都表示這樣的案子怎麽能訴諸法庭。例如隻使用公開數據，而不是自己收集原始數據。這些檢察官隻要通過個別案件勝訴就可以將所有與此案有關聯人物都汙名化，因為媒體會高調報道這種案件，即便沒起訴成功，也不會有人知道，媒體不關注起訴不成功，民眾更多記住的是這些案件給中國造成的負麵敘事，所以這類案件能贏很好，不能贏也贏了關注度，可以操縱民意。

趙穗生指出，雖然學界共識是應該取消，但目前政治氛圍很難說，拜登政府麵臨很多國內外難題，在中國問題上延續很多特朗普政府政策，即便是一些明顯傷害美國的政策也遲遲不取消，例如關稅製裁和中國行動，一旦取消，拜登就會被描述為向中國妥協，至少在選舉年他不願意這麽做，特別是他現在政治資本很弱，想做的事情都做不成。原標題：​美檢察官擬撤訴陳剛案，中國行動取消遙遙無期美國司法部表示，最近事態發展促使司法部重新評估這些起訴案件，並基於公正考慮撤銷起訴文｜《財經》記者王曉楓編輯｜郝洲美國當地時間1月15日，媒體援引政府消息人士稱，聯邦檢察官已建議美國司法部撤銷對麻省理工學院（MIT）陳剛教授的刑事指控。

他曾在參議院國土安全委員會上指透露，聯邦調查局正在開展對中國頻率高達每12小時一次的反情報調查。

FBI2021年8月公布數據顯示，全美對少數族裔仇視犯罪率在過去一年大幅上升，其中對亞裔族群犯罪案例從2019年的171件升至2020年的274件，增長70%。有網友調侃Jeep說：定的價格高高在上，科技配置低出下限。

回首華晨雷諾這幾年，有人說雷諾無法放下架子，不深入了解中國市場需求，設計華而不實，忽視材質，與同品牌無法競爭。對於斯柯達來說，鐵打的營盤流水的兵，或許換個CEO就好了。

論產品，斯柯達往上打不贏師出同門的大眾老大哥，往下又沒法跟捷達和思皓拚性價比，再加上這貨在配置方麵是相當的奇葩和自信，乏人問津這樣的表現就相當的正常了。Jeep銷量四年跌不如賣給長城算了2021年，廣汽Jeep累計銷量隻有20123輛，與去年同期的40513輛相比，同比下降50.33%，可以說直接腰斬了。